ルーテシアRS 12ヶ月点検を受ける

昨年3月末に納車となった我がルーテシアRS。　ちょっと早めですが走行距離5,870kmにて
12ヶ月点検を受けて来ました。

交換などお願い事項
　◆エンジンオイル交換（前回交換は1,900km）
　◆オイルエレメント交換
　◆前と後のタイヤを入れ替え（ローテーション）

点検チェックお願い事項
　◆今年に入って「警告灯が点灯した」のでエラー記録など残っているか？
　　⇒関連記事：触媒警告灯が点灯した！！
　◆エアクリーナー
　　走行距離が6,000kmと少な目なので、今回事前に交換依頼はしなかったが
　　汚れ具合をチェックし、汚れが進んでいるようなら注文する。

その他
　◆別途注文済みのシフトノブ交換。
　◆頼んでいたステッカーが間に合えば、その場で現金払い。

　　　　　　　　左上のスペースには見え辛いですが、白文字のRENAULT

この位の走行距離で何か不具合など出たら、製品的に信頼性が低いよね。
結果、特に異状なし！
　　12ヶ月点検＋シフトノブ＋ステッカー＝34,700円
って、結局テスター繋いでも「触媒警告灯」のエラーコードは見付からなかったらしい。
記事にした時のコメント頂いた中でも「原因不明のまま」とのお話がありましたが、
ある意味予想通り！？

ディーラー担当とのお話では
「他ルーテシアRSユーザーからも『触媒警告灯が点灯して消えた』という連絡が来てた。
その人はサーキット走行中だったそう。」というような情報が聞けました。
サーキットの人が点検入れたかどうかは聞かずじまいでしたが、どうだったんだろう？

コメント 4

私も同じステッカーを買いました。てっきり切り文字だと思い込んでいたのですが、シールでしたね。
by 永尾 (2011-03-09 01:08) 

私はあまり深く考えずに購入しました。
言われてみれば、文字だけのは「切り文字」の方が
使い勝手が良さそうですね。

さて、何に貼ろうか。
by Ｍ小林 (2011-03-09 07:02) 

真相は…
FSWを走って警告が出たのは私です。
走行中セーフモードにちゃんと？入り失速。

その時はスパナマークが点灯し
表示にインジェクション システムの異常とESP
ディーラーのOBDからの読み出しでは、スロットルの異常も出たとか（汗

エンジン切った後は再始動可で、自走して普通に帰って来られました。
どうして、ご機嫌斜めになったのかは？？のままです。
by おけや (2011-03-16 22:49) 

サーキット走行中に警告灯がついて、エンジン
スローダウン。　って結構怖いですね。

私なんか、高速の直線でちょろっと警告灯が付いた
だけでもビビったのに。
まぁ、クルマも人も無事で何よりでしたね。
by Ｍ小林 (2011-03-16 23:32)